|
TRGA
- устройства и технологии для : экономии жидкого котельного топлива (мазут, котельное топливо, печное топливо, коксохимическое топливо) на промышленных котлах и печах. для полного сжигания вязкого, низкокачественного, обводненного, нестандартного мазута, коксохима, котельного топлива и повышения к.п.д. котлов и печей. снижения нагара на поверхностях теплообменников, снижения засоряемости форсунок и интенсификации горения. создания многокомпонентных топливных смесей, водно мазутных и водо топливных эмульсий, смешивания в потоке различных жидкостей и введения присадок к жидкому топливу. TRGA - устройства, которые доказали свою надежность, долговечность, простоту в установке и эксплуатации, высокое качество работы на разных видах топлив и в условиях многолетней реальной промышленной эксплуатации на более чем 150 объектах. TRGA - устройства, которые постоянно модернизируются на основе обратной связи с каждым клиентом и промышленных испытаний на основе самых требовательных методик |
|
||||
Ищите топливный гомогенизатор ? Я просмотрел десятки сайтов о топливных гомогенизаторах. Украина, Россия, США, Китай, Германи, Швеция, Польша, Франция... В то время, как они переполнены брошюрами, картинками и декларациям - мы показываем Вам промышленные тесты, отзывы наших клиентов, лабораторные анализы, фотографии и фильмы нашего оборудования и реальные практические результаты. Наши результаты - экономия топлива 2.4-4.1% на котлах и 4%-6% на двигателях. Без воды, присадок, магнитов ... Чувствуете разницу ? |
 |
|||||
| 1.
Активаторы и гомогенизаторы топлива TRGA. С 2006 года мы разрабатываем, продаем и устанавливаем новый тип гидродинамического устройства, для увеличения полноты сгорания разных типов топлив, увеличения к. п. д. котла и ДВС, снижения количества несгоревшего топлива и вредных выбросов. Мы провели промышленные испытания в Европе, на европейских топливах и европейских котлах. Мы провели промышленные испытания в России, Белоруси и Украине на различных типах стандартного и низкокачественного мазута, коксохимического топлива, обводненного , загрязненного и высоковязкого котельного топлива. Наше оборудование, показывает стабильные, лучшие результаты в самых тяжелых условиях промышленной эксплуатации. Все наши испытания проводились экспертами, на реальных промышленных объектах, с использованием научных и практических методик, дорогостоящего измерительного оборудования и в течении длительного времени За 12 лет нашей работы, мы получили только 3 рекламации. Мы постоянно улучшаем свои устройства, благодаря анализу сотен аналогичных устройств, консультациям с профессорами из РФ, Украины, Европы и постоянной обратной связи со своими клиентами. Все наши результаты – документированы и открыто предоставлены для анализа. Признание наших результатов доказывает массовое использование наших документов, в рекламных рассылках, на других сайтах, в журналах и диссертациях. Устройства TRGA - качественные, долговечные, простые в установке и эксплуатации. Мы снизили цены и сделали гомогенизатор топлива не дорогостоящим экзотическим чудом, а надежным, неприхотливым, промышленным инструментом, который имеет минимальные сроки окупаемости и длительную эксплуатацию. Справа по ссылкам - некоторые тесты и примеры. Некоторые, но не все. Наш опыт - 161 реализованный проект ( Май 2019). Малозатратные проекты в энергетике, для котлов на жидком топливе любой конструкции (быстрая установка, длительная работа, собственное обслуживание). Пример тройной эффективности топливного гомогенизатора TRGA с новым налогом от МВФ. Знаете ли вы, что МВФ хочет ввести глобальный налог на 1 тонну углекислого газа в 70 долларов? Это увеличит стоимость жидкого топлива для котлов и судов в среднем на 200 долларов. Как уменьшить эти потери? Несколько примеров решения этой проблемы. |
результаты установок отзывы Гвинея 2010 
весь список испытаний и отзывы 
новый налог на выбросы от МВФ  |
|||||
| 2.
Активаторы и гомогенизаторы топлива TRGA назначение. TRGA гидродинамический эмульгатор для водно-мазутнных (водо топливных) эмульсий (смесей ) и сжигания обводненного мазута. Другие модели TRGA - для безреагентной обработки и экономии мазута, гомогенизации мазута, и мазута после длительного хранения, гомогенизации коксохимического мазута, других топливных смесей, устранения расслоения топлива, для увеличения эффективности горения и снижения закоксованности и засорения форсунок, а так же для : - смешивания многокомпонентных топлив; - приготовления водно мазутных и других топливных эмульсий; - для утилизации осадка и подтоварной воды; - для введения присадок в дизельное топливо; - для обработки тяжелых нефтешламов; - для обработки тяжелого или обводненного мазута; - для обработки легких котельных и корабельных топлив. - для ряда нестандартных задач гражданского и военного назначения. Типовое предложение по топливосберегающей системе TRGA для промышленного котла. Три части - декларация и условия (для менеджеров), изображения и эффекты (для техников) и подробное объяснение (для экспертов). |
все
результаты  наиболее показательные 
|
|||||
| Примеры
использования TRGA Использование - TRGA на котельных и печах - активатор котельного топлива. устанавливается после нагнетательного насоса на котельной, обеспечивает обработку топлива перед форсункой. топливо которое не сгорело - возвращается в расходную емкость, обеспечивая гомогенизацию всего топлива в расходной емкости. - гомогенизатор котельного топлива в емкости хранения. устанавливается на стандартный или дополнительный насос для рециркуляции топлива. Результат : экономия топлива ( 2.4-4.1% без добавления воды и 4-6% с добавлением воды ) и экономия затрат на топливо и эксплутационные расходы. А так же : увеличение калорийности котельного топлива, снижение зольности, размера механических примесей, температуры вспышки, вязкости, температуры застывания, значительное снижение засорения форсунок и образования наростов на теплообменниках; - увеличение полноты сгорания топлива, снижение дымности, вредных выбросов. Возможность сжигания низкокачественного котельного топлива (мазут, коксохимическое топливо). Возможность сжигания обводненных (до 50%) мазутов и других котельных топлив. Сравнительные примеры горения тяжелого мазута. |
результаты установок отзывы 
 |
|||||
| Использование
- TRGA для предварительной подготовки топлив для котлов и печей на пунктах
его производства ( смешивания). Результат : улучшение свойств топлива, снижение вязкости, зольности, температуры застывания, увеличение текучести, улучшение фракционного состава, отсутствие расслоения в течении длительного времени, уменьшение дисперсности твердых частиц и устранение сгустков. Как долго сохраняет свои свойства тяжелый мазут после гомогенизации на топливном гомогенизаторе TRGA ? - 6 лет. |
|
|||||
| Техническое
решение, оборудование и технологии дл утилизация жидких нефтешламов Результат : утилизация шлама, конденсатной воды, утилизация льяльных портовых, подтоварных вод, производственных отходов путем сжигания с топливом. Увеличение периодов между очистками котла, теплообменников и длительности работы насосов. Снижение затрат на очистку и ремонт. Утилизация нефтешламов открытого хранения. |
 |
|||||
| Использование
- модулей TRGA для обработки топлива на кораблях
без добавления присадок. Проведены испытания на надежность - время безотказной
работы более 1.5 года. Результат : снижение вязкости, зольности, температуры застывания, размеров дисперсности твердых частиц, снижение коксного остатка в топливе, количества шлама, который отделяется сепаратором, дымности, устранение сгустков. Экономия топлива 4%. Испытания проведены сертифицированной лабораторией в Словении. Техническое предложение. Полезная информация. Пилотный проект. Презентация. TYPE APPROVAL Certificate IACS. Снижение удельного расхода дизельного топлива на дизельных генераторах. Фильмы с испытаний (1-4). Фильмы с испытаний (5-8). Модернизация системы для подготовки топлива для корабельного бойлера ( танкер ). |
 
|
|||||
| Использование
- модулей TRGA для производства
зимнего дизельного топлива из летнего дизельного топлива в потоке.
Установки для баз хранения топлива, и АЗС. Результат : снижение предельной температуры фильтруемости с -8 -9 градусов до -25 -31 градусов Цельсия. Снижение температуры застывания летнего дизельного топлива до -40 -45 градусов. Подтверждено результатами анализов и 2-х летней промышленной эксплуатацией в зимних условиях России и Казахстана. Такие же результаты получены для ТСМ - топливо судовое маловязкое. Удаление парафина из дизельного топлива. Удаление серы из дизельного топлива. История создания оборудования. |
 
|
|||||
| 3.
Примеры обработки топлива или почему обработанное топливо горит лучше Наши результаты очевидны и понятны. Мы не используем магниты, торсионные поля, энергию космоса, вибрацию волны или информационно ориентированные молекулы или кластеры. Результаты обработки топлива с использованием TRGA - мы фиксируем на фотографиях, в отчетах о результатах испытаний и эти документы не требуют слов. Примеры - горение тяжелого нефтяного шлама до и после обработки. - экономия мазута, утилизация нефтяных остатков замазученной и конденсатной воды. |
результаты обработки топлива 
|
|||||
| |
||||||
| 4.
Важные технологические отличия от конкурентов. Концептуально : - Мы разрабатываем и производим собственные конструкции и тратим много заработанных средств на модернизацию и эксперименты. - Мы поддерживаем постоянный контакт с каждым клиентом и максимально учитываем все пожелания и замечания, а так же особенности практического использования. - Мы постоянно следим за аналогами и изучаем патенты России, Украины, США. - Мы оптимизируем Ваши затраты и сокращаем сопутствующие расходы на приобретение и установку. Технически : Мы создали надежное устройство без движущихся частей, сальников и уплотнителей, с минимальным гидродинамическим сопротивлением и максимальным качеством обработки топлива. Мы создали серию модификаций для различных технологических процессов, каждое устройство оптимально соответствует задачам заказчика. Все устройства TRGA изготовлены с большим запасом прочности, как конструктивно, так и по используемым материалам. Наши устройства имеют максимальную степень обработки среды при самом минимальном потреблении энергии. |
философия наших продаж 
технические отличия от аналогов сертификаты и гарантии  |
|||||
| 5.
Как это устанавливается (схемы) и порядок оформления заказа. Основные способы установки указаны на схеме, возможны разные комбинации и дополнительные технические решения. После заполнения опросного листа - мы пришлем Вам развернутое техническое предложение для изучения Вашими специалистами. После обсуждений, согласований и выбора оптимального технического и финансового решения мы исполним Ваш заказ в течении 5 (если есть на складе) или 15-35 суток (в зависимости от комплектности и сложности заказа). Алгоритм нашей работы - документация и сопровождение. |
общая
схема короткий и полный опросный лист 
|
|||||
| 6.
Нетипичные задачи - другие технологии. Основное назначение TRGA - обработка жидких сред, но бывают задачи, когда необходимо смешать, измельчить и гомогенизировать жидкость и гранулы, жидкость и порошок, жидкость и угольную пыль, торф, навоз и многое другое. Мы используем такие задачи, как использует FERRARY формулу 1 - для ужесточения условий и отработки лучших вариантов конструкций TRGA. Иногда получаются интересные результаты... |
некоторые
примеры 
|
|||||
| 7.
Химия. Некоторые задачи обработки топлива или исходной природной нефти можно решить проще, дешевле, с лучшим эффектом используя химические добавки, которые разрабатываются нашими партнерами в России, которые имеют многолетний опыт разработки и промышленного производства присадок к дизельному топливу, бензину, мазуту и природной нефти. Некоторые их результаты будут публиковаться тут. |
 |
|||||
| 8.
Нефть. Использование гомогенизатора TRGA в области переработки нефти. В этой теме наиболее ярко проявляются все достоинства систем TRGA и связанных с ним технических решений. А именно - высокая производительность, низкая удельная энергоемкость на тонну обрабатываемой нефти, низкая склонность к засорению, минимальное гидродинамическое сопротивление и высокая интенсивность обработки. Весь опыт полученный за годы работы на тяжелых мазутах и нефтешламах 1. Однократная обработка « нефтяным гомогенизатором » TRGA тяжелой, высоковязкой природной нефти снижает вязкость нефти на 21% без использования растворителей и присадок. Сертифицированный лабораторный анализ. Статья наЛинкедин. Как уменьшить потери в транзитных нефтяных резервуарах. Некоторые идеи. 2. Увеличение выхода светлых фракций ( увеличение глубины переработки природной нефти, интенсификация нефтепереработки). Мифы об этой технологии переполнили интернет. Многие говорят и обещают, впервые мы показываем результаты, полученные на разгонных лабораторных колоннах, которые полностью имитируют процессы, происходящие в нефтеперегонной колоне. Каждый такой анализ стоит $ 4000. Мы провели десятки таких анализов на различных сортах нефтей. Средний суммарный диапазон увеличения количества светлых нефтепродуктов ( бензин или дизель ) от 3 до 7%. Все эксперименты производились на промышленных аппаратах, с производительностью 25 м.куб в час. Мы можем менять режим обработки в направлении увеличения бензиновой или дизельной фракции. 3. "Депарафинизация" тяжелой, высоковязкой нефти. Снижение отложений нефти и нефтяного шлама в транспортных трубопроводах. Эта тема разрабатывалась по заявке одной из химических компаний США. Концептуальное решение мы можем объяснить, доказать и провести дискуссию о способах и методах его использования. |
снижение
вязкости сырой нефти  интенсификация переработки нефти   депарафинизация нефти снижение вязкости нефти |
|||||
| |
||||||
| 9.
Развитие технологий, развитие бизнеса. Мы ищем новых серьезных партнеров. Продвижение существующих технологий на новые рынки. Улучшение существующих готовых технологий и их коммерциализация. Готовые технические решения, которые не опубликованы на сайте, но легко коммерциализируются и привлекательны для разных отраслей промышленности и частных лиц. Высокие требования и хорошая перспектива при честной работе. Мы многое дадим, но многое потребуем. 1 новый партнер за год будет считаться отличным результатом. вместе мы сможем больше. |
 |
|||||
| 10.
Бесплатный тест нашего оборудования. Мотивы, Факторы, идеи…
Часть людей, хотят попробовать наше оборудование до
полной оплаты. Мы понимаем все мотивы. |
 |
|||||
| я видел много сайтов ( США, Европа, Индия, Россия ) на тему экономия топлива водотопливные эмульсии, нано- эко- топливо ... но кроме картинок, компьютерных моделей, общих фраз, рассуждений о фантастической экономии топлива и краткой информации про 3-4 установки - Я не нашел больше ничего. На декабрь 2017 года мы установили 157 установок своих установк, большинство из которых продолжают успешно работать в самых тяжелых условиях постоянной промышленной эксплуатации. Посмотрите нашу честную историю развития, шаг за шагом, день за днем и то как Вас обманывают. |  |
|||||
| Энергонезависимый
аппарат для длительной вентиляции легких RAMS. Использовался в 60-х годах на первых подводных атомных лодках СССР. Основное назначение - спасение специалистов топливной группы, при отравлении парами жидкого ракетного топлива. Функция безопасного длительного дыхания - правильный объем, правильное давление, правильная влажность, правильное содержание кислорода. Никаких осложнений для легких. Никаких рисков заражения персонала. Работает без электричества неограниченное время. Чертежи, подробное описание. Подробнее ... |
 |
|||||
| Дополнительная
информация |
|||
|
новости
c 2008 года |
|||
|
полная
версия сайта на www.afuelsystems.com |
|||
 |
|
контакты | |
 |
|
|
|
